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   进入2017年下半年，立体车库市场正在加剧洗牌。随着钢材价格的不断上涨，立体车库生产厂家几乎利润越来越低，据统计，在8月1日，国家统计局公布7月份制造业PMI指数51.4，处于景气区间。两项指标大幅上升，原材料购进价格指数从50.4上升到57.9，出厂价格从49.1上升到52.7。原材料、产品价格都在大幅上升。

其中，7月份国内钢铁行业PMI指数为54.9%，环比上涨0.8个百分点且连续3个月处在50%以上的扩张区间，创下2016年5月份以来的新高，显示钢铁行业景气度处于高位。 

作为立体车库的主要构件，钢结构占立体车库直接成本的30%多，因此，钢材价格的波动，直接影响着立体车库的价格。

“从去年开始，国内钢材价格的波动总体上是由2016年开始的低—2016年底和 2017年刚过年的高—当前呈总体下降（2017年3月）的态势。价格波动太大对车库行业影响是不利的，如价格下降时，投资人观望情绪浓，不急于签合同，总想着杀杀价，价格呈上涨趋势时，制造商贸然签单则意味着低利润或亏损。

开封共创立体车库市场部经理说，虽然立体车库产品的价格一般会随钢材价格变化而有所变化，基本上会同步进行一定的调整，但这却不是影响立体车库产品价格的根本因素，“行业的恶性竞争对产品价格的影响比钢材价格影响更大。一般来说，如果钢材价格下降，那么车库采购方主要是房地产公司会立即要求车库供应厂家降价，如果呈上涨趋势，厂家签合同，可能造成利润减少或亏损，但签与不签由各个厂家自己定夺，你不签有厂家会签，尤其是新厂家会抢着签，所以说行业的恶性竞争比钢材价格的影响更大。当然，同一个厂家在不同时期对订单的需求程度也不一样，忙时，价格低就不愿意签，闲时，价格低也会适当选择签。”